Analyse der Ursachen von Bolzenbrüchen
Analyse der Schraubenbruchursachen:
Im Allgemeinen analysieren wir den Schraubenbruch unter folgenden vier Gesichtspunkten:
Erstens die Qualität der Schrauben
Zweitens das Anzugsmoment der Schrauben
Drittens die Stärke des Bolzens
Viertens die Dauerfestigkeit von Schrauben
Tatsächlich sind die meisten gebrochenen Schrauben aufgrund von Lockerheit gebrochen. Denn die Situation beim Lösen und Brechen von Bolzen ist im Grunde die gleiche wie beim Ermüdungsbruch. Schließlich können wir den Grund immer aus der Dauerfestigkeit herausfinden. Tatsächlich ist die Dauerfestigkeit zu hoch, als dass wir uns das vorstellen könnten, und der Bolzen kann die Dauerfestigkeit im Verwendungsprozess nicht nutzen.
1 、 Der Schraubenbruch ist nicht auf die Zugfestigkeit des Bolzens zurückzuführen:
Am Beispiel eines hochfesten Bolzens der Klasse 8,8 M20 × 80 beträgt sein Gewicht nur 0,2 kg und seine minimale Zugbelastung 20 t, was dem 100000-fachen seines Eigengewichts entspricht. Unter normalen Umständen verwenden wir es nur zum Befestigen von 20 kg-Teilen und verwenden nur ein Tausendstel seiner maximalen Kapazität.
Selbst wenn es die Wirkung anderer Kräfte in der Ausrüstung ist, ist es unmöglich, das Tausendfache des Gewichts der Teile zu überschreiten. Daher ist die Zugfestigkeit der Gewindebefestigungen ausreichend und es ist unmöglich, die Gewindebefestigungen aufgrund der unzureichenden Festigkeit der Schrauben zu beschädigen.
2 、 Der Bruch des Bolzens ist nicht auf die Dauerfestigkeit des Bolzens zurückzuführen
Beim Test zur Lockerung der Quervibration kann der Gewindebefestiger nur 100-mal gelöst werden, während er beim Test der Ermüdungsfestigkeit eine Million Mal wiederholt vibriert werden muss. Mit anderen Worten, der Gewindeverschluss ist lose, wenn er ein Zehntel seiner Dauerfestigkeit verbraucht. Wir nutzen nur ein Zehntel seiner großen Kapazität. Daher ist die Lockerheit des Gewindebefestigungselements nicht auf die Dauerfestigkeit des Bolzens zurückzuführen.
3 、 Der wahre Grund für die Beschädigung von Gewindebefestigungen ist Lockerheit
Nachdem sich der Schraubverschluss gelöst hat, wird eine enorme kinetische Energie MV2 erzeugt. Diese enorme kinetische Energie wirkt direkt auf die Befestigungselemente und die Ausrüstung, was zu einer Beschädigung der Befestigungselemente führt. Nachdem das Befestigungselement beschädigt wurde, kann das Gerät nicht im normalen Zustand arbeiten, was weiter zu einer Beschädigung des Geräts führt.
Bei Befestigungselementen mit axialer Kraft ist das Gewinde beschädigt und der Bolzen gebrochen.
Bei Verbindungselementen, die einer Radialkraft ausgesetzt sind, wird der Bolzen geschert und das Bolzenloch in eine Ellipse gemacht.
4 、 Der Schlüssel zur Lösung des Problems liegt in der Fadenschutzmethode mit ausgezeichneter Antiblockierwirkung
Nehmen Sie als Beispiel den Hydraulikhammer. Das Gewicht des hydraulischen Hammers gt80 beträgt 1,663 Tonnen. Die Seitenplattenschrauben bestehen aus 7 Sätzen von 10,9 M42-Schrauben. Die Zugfestigkeit jeder Schraube beträgt 110 Tonnen. Die Vorspannkraft wird als die Hälfte der Zugkraft berechnet, und die Vorspannkraft beträgt drei- oder vierhundert Tonnen. Der Bolzen wird aber auch gebrochen. Jetzt werden wir es auf M48 Schraube ändern. Der Grund dafür ist, dass die Riegelverriegelung nicht gelöst werden kann.
Die am leichtesten zu schlussfolgernde Schlussfolgerung eines Bolzenbruchs ist, dass die Festigkeit nicht ausreicht, weshalb meistens die Methode zur Erhöhung des Bolzendurchmessers angewendet wird. Dieses Verfahren kann die Vorspannkraft der Schrauben erhöhen, und die Reibungskraft wird ebenfalls erhöht. Natürlich kann der Anti-Loosing-Effekt verbessert werden. Diese Methode ist jedoch eigentlich eine nicht professionelle Methode, und ihre Investition ist zu groß und das Einkommen zu gering.
