Gegenwärtig wird die Sicherheit von Schraubverbindungen bei der Herstellung, Produktion und Wartung von Flugzeugtriebwerken hoch geschätzt. Gerade bei selbstsichernden Muttern haben sie sich aufgrund ihrer guten Stoßfestigkeit, Lösefestigkeit und Wiederverwendbarkeit zu einem weit verbreiteten Gewinde in der Luftfahrtindustrie entwickelt. Verbinden Sie die Komponenten. Die selbstsichernde Mutter erzeugt durch plastische Verformung eine Reibung am Gewindepaar, um ein Lösen des Gewindes zu verhindern. Das Selbsthemmungsmoment zwischen den Gewindepaaren wird jedoch bei wiederholtem Einsatz allmählich abnehmen, insbesondere bei Motoraufprall oder deutlichen Lastwechseln.

1. Aufgrund des Schraubenmaterials ist die Qualität unserer Schraube besser, wenn das von uns gewählte Material besser ist. Wenn wir schlechte Materialien wählen, brechen unsere Schrauben bis zu einem gewissen Grad. 2. Die Stärke der Schraube ist nicht hoch genug. Wenn der Druck auf die Schraube größer ist als die Stärke der Schraube, bricht die Schraube leicht. Daher ist es bei der Verwendung von Schrauben am besten zu wissen, wie stark die Schraube aushalten kann, damit wir eine Schraube mit einer höheren Festigkeit wählen können und die Wahrscheinlichkeit eines Schraubenbruchs stark reduziert wird. 3. Durch unqualifizierte Fertigung werden viele Schrauben unqualifiziert hergestellt, daher ist die Qualität von Standardschrauben nicht erkennbar, was in gewissem Maße zum Schraubenbruch führt. Nachdem wir die Schrauben produziert haben, müssen wir Tests durchlaufen, damit wir garantieren können, dass die Schrauben vor dem Verkauf qualifiziert sind. Dies ist auch die grundlegendste Garantie für Verbraucher. 4. Aufgrund der Dauerfestigkeit der Schraube. Der häufigste Faktor für das Brechen von Schrauben ist die Ermüdungsfestigkeit der Schrauben. Es ist kein Problem, wenn wir die Schrauben am Anfang verwenden, aber nach der Arbeit des Objekts kann es zu einer gewissen Lockerung kommen. Wird das Werkstück gelockert, erhöht sich die Dauerfestigkeit der Schraube. Wenn der Bolzen erreicht ist, erhöht sich die Dauerfestigkeit des Bolzens. Die Grenze des Lagerbereichs, dann bricht auch die Schraube.

Der Bruch der Wasserstoffversprödung von Schrauben ist eine häufige Form des Versagens. Da der Bruch der Wasserstoffversprödung verzögert und verborgen ist, ist der Schaden, den er verursacht, viel größer als der Schaden, der durch andere Brüche verursacht wird. Seit diesem Jahrhundert sind Wasserstoffversprödungsbrüche von Schrauben aus legiertem Stahl an der Tagesordnung, die die normale Entwicklungsordnung von Luft- und Raumfahrtmodellen ernsthaft behindern und das Niveau erreicht haben, "über Wasserstoffverfärbungen zu sprechen". Damit mehr wissenschaftliches und technisches Personal den Mechanismus der Wasserstoffversprödung verstehen, das Gesetz der Wasserstoffversprödung von Schrauben verstehen und das Auftreten von Wasserstoffversprödung von Schrauben wirksam verhindern kann, werden die Ergebnisse dieser Studien nun für die Leser geschrieben und vorgestellt. ' Referenz.

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Die Schraube ist eine Kombination einfacher Maschinen - es handelt sich im Wesentlichen um eine schiefe Ebene, die um eine zentrale Welle gewickelt ist, aber die schiefe Ebene (Gewinde) erreicht auch außen eine scharfe Kante, die beim Eindrücken in die Befestigung als Keil wirkt Material, und der Schaft und die Wendel bilden ebenfalls einen Keil in Form der Spitze. Einige Schraubengewinde sind so konstruiert, dass sie mit einem Komplementärgewinde zusammenpassen, das als Innengewinde (Innengewinde) bezeichnet wird, häufig in Form einer Mutter oder eines Objekts, in das das Innengewinde eingeformt ist. Andere Schraubengewinde dienen zum Schneiden einer spiralförmigen Nut in ein weicheres Material, wenn die Schraube bearbeitet wird. Die häufigsten Anwendungen von Schrauben sind das Zusammenhalten von Objekten und das Positionieren von Objekten.

Bei der Oberflächenbehandlung von Verbindungselementen achten die Menschen im Allgemeinen auf Ästhetik und Korrosionsschutz. Die Hauptfunktion von Verbindungselementen besteht jedoch darin, Teile zu befestigen. Die Oberflächenbehandlung hat auch einen großen Einfluss auf die Befestigungsleistung von Verbindungselementen. Wählen Sie daher bei der Handhabung die Oberfläche Der Faktor der Befestigungsleistung sollte ebenfalls berücksichtigt werden, d. h. die Konsistenz der Drehmoment-Vorspannkraft des Installationsdrehmoments.

Verbindungselemente aus Titanlegierungen werden aufgrund ihrer geringen Dichte, hohen spezifischen Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit häufig in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt. Der Entwicklungsstand von Titanlegierungsmaterialien für Luftfahrtbefestigungen wird überprüft. In Kombination mit der Entwicklung einer Titanlegierung für Verbindungselemente wird der Anwendungsstatus der Titanlegierung für Verbindungselemente im In- und Ausland eingeführt und die Leistungsmerkmale von Titanlegierungsmaterialien für Verbindungselemente verglichen und analysiert. Gleichzeitig werden in Kombination mit den Anforderungen fortschrittlicher Flugzeuge an Hochleistungsbefestigungselemente mehrere hochfeste und zähe Titanlegierungsmaterialien für Befestigungselemente und deren Technologie zur Verarbeitung von Befestigungselementen eingeführt.